Pieter “het eerste telefoontje herinner ik me als de dag van gister” Ik ben in maart 2011 zelfstandig adviseur geworden. Tot die tijd was ik als senior adviseur in loondienst bij Mobycon. Ik had de behoefte om meer mijn eigen weg te gaan en dat lukte als snel met een aantal leuke opdrachten. Wat ik […]
Voor diverse opdrachtgevers in Nederland voeren de adviseurs van de Cissonius Groep Rob Ogink, Pieter Boode en Bas WItte een breed scala aan mobiliteit- en vervoeropdrachten uit. Gedreven en altijd gericht op het bieden van pragmatische, adequate en passende oplossingen. In deze nieuwsbrief brengen wij u op de hoogte van onze opdrachten en nieuwe ontwikkelingen. […]
Vervoerscentrale PlusOV in rustiger vaarwater De afgelopen anderhalf jaar heeft Pieter Boode de functie van regiefunctionaris basismobiliteit/ PlusOV vervuld. Deze functie is na de oprichting van de publieke vervoerscentrale PlusOV gecreëerd om de rol van gedelegeerd ambtelijk opdrachtgever namens de gemeenten in de regio Stedendriehoek te vervullen. De vervoerscentrale PlusOV heeft sinds de start in […]
Onlangs betoogde ik op het congres contractvervoer dat voor integratie van doelgroepen- en openbaar vervoer het individueel reisbudget een belangrijk hupmiddel kan zijn. Flexxen, hoppers en MaaS uit embryonale fase Overal zie je nieuwe vervoersvormen opkomen, zoals de wijkhopper in Dordrecht, de Hub-Taxi in Groningen en verschillende vraagafhankelijke Flexxen en Hoppers. MaaS komt uit de […]
Het gaat goed met het openbaar vervoer in Nederland. In de periode 2014-2018 is in Nederland de in totaal met bus, tram en metro gereisde afstand toegenomen met 5,8%. Voor de trein ligt de groei in 2010-2018 zelfs op 14% (KiM, Mobiliteitsbeeld 2019, november 2019). De trend is dat steeds meer buslijnen worden gestrekt en […]
Onlangs plaatste ik een artikel van Taxipro door op Linkedin: ‘Zorgvervoer onder druk door afhankelijkheid overheidsopdrachten’. Deze post werd door maar liefst 2591 mensen gelezen. In mijn commentaar geef ik aan dat het onhoudbaar is dat 52% van de taxibedrijven verlies lijdt. De huidige praktijk van aanbesteden moet veranderen. Een goede mogelijkheid tot verbetering is […]
Om maar met de deur in huis te vallen: het gaat niet goed met veel regiecentrales. Na jaren van groei in het aantal gemeenten dat regiecentrales inzet, is een duidelijke kentering waarneembaar. O.a. in Gelderland en Flevoland worden regiecentrales weer teruggedraaid. In deze blog deel ik met u mijn waarnemingen over het oorspronkelijke idee, wat […]
Van gemeenten wordt verlangd dat zij in een Lokale Inclusie Agenda vastleggen hoe ze ervoor zorgen dat ook inwoners met een beperking volwaardig mee kunnen doen. Een belangrijk thema hierin is vervoer. Hoe dat concreet vorm te geven blijkt voor gemeenten nog een zoektocht. Graag geef ik suggesties om gemeenten verder op pad te helpen. […]
Cissonius bestaat 5 jaar! Deze zomer bestond Cissonius alweer 5 jaar! In 2013 zijn Rob Ogink, Pieter Boode, Ruben Loendersloot en Bas Witte Cissonius gestart vanuit de wens om krachten en kennis te bundelen en de opdrachtgever meer continuïteit te bieden. Inmiddels hebben we ons 100ste project gezamenlijk uitgevoerd. Rob, Pieter, Ruben en Bas […]
Om de paar jaar besteden gemeenten veel tijd aan doelgroepenvervoer: bij de aanbesteding. In deze blog betoog ik dat deze focus op aanbesteden niet leidt tot structurele kostenreductie en kwaliteitsverbetering. Voor wat gemeenten wel moeten doen, lees verder. De huidige praktijk van het aanbesteden van doelgroepenvervoer is een weinig gelukkige. Overheden lukt het niet goed om […]